12）乗車と積載
この項目は覚えなきゃならない数字が多くて大変ι まず乗車定員、車に乗れる人数は大人(12歳以上)の人数で決められているので、子供の数え方は、大人2人で子供3人となるんです。また、式もあるんですね（・_・；）【(乗車定員-大人の乗車人数)×1.5=乗車可能な子供の数】ただし、小数点以下は切り捨てとなりますので。
あと、車に積める積載物の制限の重さ、高さ、長さ。これも数字がいっぱい出てきます。トラックに積む事がある人なら覚えておかなきゃいけない数字だけど、、、覚えて損はないから覚えておかなきゃだよね！ファイトっ
☆高さ☆ ・大型、普通、大特→ 3.8ｍ（公安委員会承認時4.1ｍ） ・三輪、660ｃｃ以下→ 2.5ｍ ・小特、普二輪、大二輪、原付→ 2ｍ
☆長さ☆ ・自動車の長さ×1.1倍（自動車の長さ+1/10） ・大二輪、普二輪、原付→ 荷台+0.3ｍ
☆重さ☆ ・大型、大特、普通、側車付自二輪→ 件査証記載重量 ・大二輪、普二輪→ 60㎏ ・原付→ 30㎏
今度は、座席以外の荷台等に人を乗せたり、荷台や座席以外に荷物を積んでの運転は出来ないこと。ただし、出発地の警察署長の許可を受けた時だけは可能。その際、貨物自動車に荷物を積むときは、見張りの為に荷台に必要最低限の人をのせる事が出来るんです。これは荷物の危険防止や盗難防止のため。
※注意※ 運転の妨げにになるような載せ方や、周りから方向指示器、ブレーキ灯、ナンバープレートなどが見えにくい載せ方はしないようにね。
問１．貨物自動車には、荷物の見張りのためなら何人でも荷台に乗せることができる。
問２．乗車定員５人の乗用車に運転者以外に大人が１人乗っている場合、12歳未満のこどもはあと５人まで乗せられる。
１３）けん引
故障車を道路上に放置して、追突事故など危険な状態にならないように避ける為、ロープやクレーンなどによるけん引が認められています。しかし、やむを得ない方法ですので決まったやり方を守りましょう。
＠ロープで：けん引する車と故障車の距離5ｍ以内を守りながら白い布（0.3㎡）を付けたロープで、故障車に運転可能な免許を持っている人を乗せて操作をしてもらいながらしなければなりません。
＠クレーン等で：前輪もしくは後輪を吊り上げるか、けん引車の後部に前輪か後輪をのせてロープで縛って行ないます。ここで注意しなければならないのは、故障車の後輪を上げる時は前輪を中心線に平行になるようにハンドルを固定しなければならない事。
＠また、けん引車の先端から、被けん引車の後端までの長さ、が25ｍ以内の長さでしなければなりません。
・普通車・大型車・大型特殊車で被けん引車（総重量750㎏以下）をけん引する場合→各運転免許必要。けん引免許は不要。
・総重量750㎏以上のフルトレーラーやセミトレーラーをけん引する場合→けん引免許が必要。※キャンピングカーやボートトレーラーをけん引する時はけん引免許は不要。
けん引車や特定大型車などを運転するときは、けん引免許や運転経験年数などの資格が必要となります。 ※特定大型車：総重量11ｔ以上・最大積載量6.5ｔ以上・乗車定員30人以上・大型ダンプカー（砂、玉石、ｱｽﾌｧﾙﾄｺﾝｸﾘｰﾄなど運搬）・火薬類を積載している車等
問１．けん引する自動車の前端から、けん引される故障車の後端までの長さは25ｍを超えてはならない。
問２．普通免許を所持していれば、総重量750㎏以下のキャンピングカーをけん引できる。
１４）交通事故の時
交通事故を起こさないように日頃から運転に気をつけなければなりませんが、万が一交通事故を起こしてしまった、被害にあってしまったら、、、冷静になってお互いにやらなければならない事があります。これは義務ですので、必ず覚えなければなりません。
- 負傷者の救護 → 人が負傷した場合は、何よりも先に救護処置をとらなければなりません。頭部など負傷している場合は、むやみに動かさないようにしましょう。大きな怪我の場合【119番に連絡】しましょう。
- 事故の続発防止措置 → 他の交通の妨げにならないように路肩や空き地などに車を移動して、エンジンを切りましょう。
- 警察官への報告 → 場所、人数、負傷程度、損壊物の程度、車の積載物を報告して、指示を受けましょう。
＠被害者になったときは、軽いケガだからといって軽くみてはいけません。外傷がなくても頭部などに強い衝撃を受けた時は医師の診断を受けておきましょう。後日、後遺症が起きてしまうと困りますからね。その際に、必ず警察官に届けておいたほうが良いでしょう。後日、何か不利になってしまったり、保険金請求に必要な交通事故証明書が受けることが出来なくなります。
＠事故の被害者や加害者になってしまった時は、相手や自分の身分証明が出来るものを確認しておくことがとても重要です。相手からもらった名刺やメモでは信用が低いので、必ず運転免許証や自動車検査証で確認して、自身でメモしたり、させたりしましょう。
＠警察官には不利になるかもしれない、言わなくて良いかもしれないなど、思い込みは捨てて曖昧なことは言わず、主張すべき事ははっきり主張することが必要です。
＠交通事故はお互いに過失がある場合がほとんどです！！手続きや処置や周りに迷惑をかけるから、、、と安易に非を認めたり、相手の強硬な主張に負けてしまって、非を認めて示談にしようとしてはいけません。
＠交通事故や故障で困っている人を見かけたら、救護や連絡をするなどお互いに協力しましょう。また、ガソリン(液体、気体)や積荷は危険な物です。交通事故の現場近くでたばこを吸ったり、ライターやマッチを点けたりしてはいけません！！
問１．軽い怪我の事故で、被害者との話し合いがついたときは、警察官に届けなくてもよい。
問２．ひき逃げ車を見かけたら、負傷者を救護したり、ナンバー・車種・色・去った方向などの特徴を110番などで早く通報する。
１５）自動車の所有者などの心得と保険制度
＠検査標章の数字は、次の検査時期を示します！
自動車は一定の時期に検査を受けて、自動車検査証を交付されている車でなければ、運転できません。※検査対象外の軽自動車や小型特殊自動車は除きます。
また、自動車の検査に合格すると検査標章も交付されます。※検査対象外の軽自動車や原付などは、自賠責保険に加入すると保険証明書とともに交付されます。検査標章の大きい数字（月）や色（年度別）は次回の検査の時期を示します。
※注意※ 自動車検査証は、かならず車に備え付けて運転しなければいけません。
＠車を不用意に他人に貸してはいけません！
また、勝手にカギを持ち出されないようにする責任があります。なぜなら、保有者ではない運転者が交通事故を起こした場合、保有者や運転者に損害賠償の責任が問われるからです。
＠自動車保険には強制保険だけでなく、任意保険にも加入しましょう。
強制保険：自動車損害賠償責任保険・共済（自賠責保険・共済）自動車や原付はどちらかに加入しなければ運転が出来ません。また、車両検査を受けることも出来なくなります。
※自賠責共済は、ＪＡ（農業協同組合）、ＪＡ連合会、全労済グループが扱うものです。保険の内容や金額は自賠責保険と同様です。
任意保険：自動車の所有・使用・管理によって起きた損害を補償するもので、多くの種類があるので、自由に選らんで組み合わせたり、セットされているものを選らんだり出来ます。
※免許証は持っているけど、車を持っていない人は、保険にはいらなくて良いのかというと、そうではありません！！他人の車（自家用車）やレンタカーを運転するときでも、必要なんです。そんな人には、自動車運転車損害賠償責任保険（ドライバー保険）に加入しましょう。
☆交通事故を起こしてしまったら、相手との話し合いがつかなかったら、必ず弁護士か相談所に相談しましょう！！例えば、都道府県交通事故相談所・大きい市役所内・警察・損倍保険会社・交通事故紛争処理センター・全国共済農業協同組合連合会、、、、です。
問１．無免許の人や飲酒した人に車を貸した場合、運転者はもちろんのこと、自動車の保有者や貸した人も責任をとる。
問２．原動付自転車で事故を起こさない自信があれば、自動車損害賠償責任保険に入らなくてもいい。
１７）高速道路での運転
＠高速道路に乗る前に必ず車の点検！！
高速道路での主な故障の原因
- 燃料切れ：高速で走るときは普段より消費量が多くなるので、事前に満タンにしておくか、サービスエリアで補充しましょう！！
- パンク：タイヤの磨耗や損傷、空気圧の不足によるスタンディングウェーブ現象によってタイヤを加熱させての破裂、荷物の積みすぎです。※スタンディングウェーブ現象：空気圧が低い為路面から離れた時にタイヤが波打ってしまい、タイヤを加熱させます。
- オーバー・ヒート：冷却水の不足、ラジエーターホースの破損、ファンベルトの損傷、エンジンオイルの不足 ※オーバー・ヒートしたら：車を安全な場所に停めて、エンジンをかけたままボンネットを開けて温度を下げます。温度が下がったらエンジンを止めて、冷えたら各部所を調べてください。ラジエーターは慌ててあけると火傷しますので注意しましょう。
- 燃料の量が十分か。
- 冷却水の量が規定の範囲内か。
- ラジエターキャップが確実に閉っているか。
- エンジンオイルの量が適当であるか。
- ファンベルトの張り具合が適当か、損傷がないか。
- タイヤの空気圧が適当であるか（高速道路を走行する時は、やや高めにする）
- タイヤの溝の深さが十分であるか。
＠走行不可能な車両：①ミニカー②普通二輪125cc以下・原付③小型特殊自動車④けん引時⑤自転車（当たり前ですが、、）
＠制限速度：普通車は、最高速度100km/ｈ・最低速度50km/ｈですが、あくまで「高速自動車国道の本線車道」の「速度指定のない区間」に限ったものです。ですが、高速道路や自動車専用道路では、標識や標示で指定されたスピードに従って運転しなくてはなりません！ さらに、悪天候（大雨・雪、霧など）の時にはスピード・車間距離・ライト・ハンドル操作に充分に注意して、慌てず騒がず冷静に落ち着いて判断して事故を防ぎましょう。天候を甘くみてはいけませんよ！！
車は横風にとても弱いので強風の時のトンネルや切り通しの出口では、ハンドルを風上に切らずに、速度を落としてハンドルを強く握って落ち着いてハンドルを修正しましょう！
☆緑の非常電話☆ だいたい１ｋｍごとにある非常電話で、故障や燃料切れなどでレッカー車や緊急車両を呼ぶことができます。その際、今居る場所を非常電話に書かれている番号や記号を電話の相手に伝えるだけで解るようになっているので、落ち着いて伝えて居場所を教えましょう！！
＠高速道路での二人乗り
平成17年4月より、20歳以上で、大型二輪又は普通二輪免許を受けた期間（経験年数）が3年以上（免取処分期間除く）の人が自動二輪車（125cc以上）を運転する際には、2人乗りすることが出来るようになりました。しかし、首都高速道路においては、一部区間において2人乗りが制限されていますので、注意しましょう！！また、二人乗りする際には、充分に注意して正しく楽しく運転しましょう♪
長時間の連続走行では、疲労によって注意力が低下します！２時間予定の運転でも必ず１回は休憩時間を取って、身体を動かしてリラックスしたり、外の空気を吸ったり、、、ゆとりのある運転をこころがけて下さい（*・о・）ノ"
問１．高速道路では、横断・転回が禁止されているが後退はしてもよい。
問２． 高速道路の本線車道に入ろうとするときは、本線を走っている後方の車に注意し、その車の妨げにならないように、入らなければならない。
１２）問１．×必要最小限度の人数だけです。問２．×上記の計算式に当てはめると4人 １３）問１．○ 問２．○ １４）問１．× 問２．○ １５）問１．○ 問２．× １７）問１．×（後退もいけません） 問２．○（本線車道を走っている車の速度に合わせて走りながら入ると前車は前に詰めてくれたり、後方車は速度を緩めてくれるので勇気をもって！！）
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