二輪車実技講習について

さて、今回は二輪車の実技講習を御案内します。

講習の目的は、主に二輪免許取得後１年未満の者による事故防止を推進する為、二輪車実技講習を行い、安全意識及び運転技能の向上を図ろうとするものです。

　★彡講習の指導者
　
　白バイ隊員、教習所教官、二輪車安全運転推進委員会の指導員の方が運転の基本をわかりやすく指導してくれます。

白バイ隊員が指導してくれるというのは驚きですね！

　★彡講習の対象者

　原則として、二輪免許を取得してから１年未満の初心ライダーです。
　
　★彡講習実施予定日

　原則として、毎月第1、第3日曜日です。(要問合せ)
　
　★彡講習の時間

　午前9時から午後4時まで (要問合せ)
　
　★彡講習の内容

　・二輪車の事故実態等の交通安全教育
　・試験場のコースでスラローム、急制動などの実践的な訓練

　★彡講習の費用

　無料(要問合せ)ですが、保険料として、一人100円程度必要になる場合があります。
　
　★彡実技訓練に使用する車両
　
　講習生の持ち込み車両で行います。(要問合せ)

※雨や雪の場合は中止の場合あり

講習の実施予定日・講習時間・内容・費用等は、全国各地の公共の試験場により異なる場合があるので、興味を持った方は一度試験場に問合せてみてくださいね！

　　　　　　　　　 

原付講習

今回は気軽に取れる原付免許についてご案内します。

原付とは50ccまでの小型バイクを指し、いわゆる原付・原チャリ
と呼ばれる事も多い小型バイクです。
このバイクを運転するには原付免許が必要です。

原付免許を取得するには、原付免許試験に合格し、原付講習を
受けなければなりません。
原付免許試験に合格した方は、原付講習の終了後でなければ、
免許証を交付されないことになっています。
（但し先に原付講習を受けてもOKです。）

受験資格は・・・・

・16歳以上
・両眼で0.5以上
・片眼が見えない場合は,他眼の視野が左右150度以上で視力0.5以上

※免許停止,免許取消期間中の方は受験できません
※現在運転免許のない方で,過去に免許の拒否,免許の取消し,
または6か月を超える自動車等の運転禁止処分を受けた方は,受験前1年以内に
「取消処分者講習」を受講しなければ受験できません

　ただし、以下の条件を満たしている方は講習を免除されます。

・ 　特定失効者で、原動機付自転車を運転することができる免許を受けていた方
・ 　原付免許の申請日前６か月以内に原動機付自転車に相当する種類の車両の
　　 運転に関する外国行政庁の免許を受けていたことがある方で、
　　　当該外国の行政庁の免許を受けていた期間のうち当該外国に滞在していた
　　　期間が通算して３か月以上の方
・ 　原付免許の申請日前１年以内に取消処分者講習を終了した方

※ 　特定失効者とは、
① 　免許証の有効期間が切れた日から６か月を経過していない
　　　「うっかり失効者」及び「やむを得ず失効者」の方
② 　やむを得ない理由（海外旅行、入院等）により失効後６か月を超え、
　　　申請の日が失効後３年以内（平成１３年６月１９日以前にやむを得な
　　　い理由が生じた場合を除く。）で、かつ、その理由がやんだ
　　　日から１か月以内の方をいいます

原付免許試験の受講希望の方は、詳しい日程などは各都道府県によって異なります。
住民登録をしている都道府県の運転免許試験場にて受験できますのでご希望の方は
お問合せしてみてください！

必要書類等

☆運転免許申請書(申請用紙は試験場にあります)
☆本籍の記載のある住民票の写し1通又は
・外国人の場合は外国人登録証明書等
・現に他の免許を受けている方は,その運転免許証
☆申請用写真1枚
・タテ3.0cm×ヨコ2.4cm ・申請前6か月以内に撮影
・無帽,正面,上三分身,無背景

※原付講習は各地の指定自動車教習所で受け付けています。
試験場の講習が満員の場合は利用してみるのもいいですね。

興味のある方はぜひトライしてみてください(^^♪

マツダ MPV

　６年ぶりにフルモデルチェンジした３代目のMPVがこれ。

ボディーの大型化によって室内が広くなり、2列目にスーパーリラックスシートを設定でき、運転手も同乗者も長時間乗っていても疲れなくなるよう、くつろげる空間を作り上げた。また、フロアが低くなって乗降りがしやすくなり、さらに乗り心地や使い勝手に磨きをかけました。

＜内装＞３列シートを適切にレイアウトし、快適空間を演出

1. 収納ボックス：　ﾙｰﾑミラーの後方にサングラスホルダー。運転席側のリッド内側にカードホルダー。助手席側にティッシュボックス、その下側に車検証固定するバンドやCD６枚くらいを収納できるボックス。運転席と助手席の間にテーブル（格納式）。サードシート助手席側に100V電源ソケットや外部入力端子付きのリアコンソールボックス。
2. 両側スライドドア：各部のスイッチやドアハンドルを一定の条件が満たされた時に軽く操作するだけで楽に開閉可能。
3. スーパーリラックスシート：オプションとして、ナビに続いて人気。平均的な日本人の体型の上から下まで腰骨を支え、幅広く対応できるように設計。

＜メカニズム＞切れ味の良く、安定感良いハンドリング

1. 6速アクティブマチック：　電子制御6速ATは１速を低速化し、6速までのギアレシオを最適にした。また、長距離運転や高速走行時の燃費や静粛性を上げた。　
2. MZR2.3LDISIターボエンジン：　新開発した直噴ガソリンターボエンジンは、直噴システムにより、エンジン始動直後から排出ガスをクリーン化します。SU-LEV(平成17年度基準排出ガス75％低減レベル)の適合の環境性能を両立します。
3. レインセンサーワイパー：突然の対向車の水しぶきにも感知するとワイパーの速度が速くなり早く視界を広げてくれるもの。特に夜は大活躍すること間違いなし。

＜安全性能＞

1. マツダ独自のMAGMA：　マツダの全方向衝撃吸収構造ボディの意。効率的な吸収やキャビン又は前席の足元の変形の抑制をします。また、側面・後面衝突に対して乗員の生存空間の確保と燃料タンク保護をします。また、発泡材を詰めて騒音や振幅の伝達の増大を抑えています。
2. プリクラッシュセーフティシステム：　レーダーシステムによって先行車や路上の障害物などを認識し、衝突の危険を察知すると警告音や警告灯で知らせますが、運転者がそれでもブレーキを踏まない時、自動的に軽いブレーキが作動。更に回避困難だと判断した場合、強いブレーキと共に乗員のシートベルトが強く締められ、被害の軽減に備えます。
3. AFS(アダプディフロントライディングシステム)：　夜間走行中のコーナーに差し掛かった時、ステアリングの舵角や車速に応じてヘッドライトの照射範囲をカーブや交差点での進行方向を広げ、運転者の安全走行をサポートします。
4. ブレーキアシスト＆EBD：　前者は、緊急ブレーキにより短い距離で減速できるようにペダルの踏み込む力を補助する機能。後者は、電子制御動力配分システムと言い、積載重量(乗車人数)に合わせて、前後輪に最適な制動力配分をするもので、大人数乗車や重積載時にでもEBDを装着していない車に比べて短距離で安定した減速や停止をすることが出来る機能です。
5. ボンネット：　万一に歩行者がボンネットに乗り上げたとき、頭部への衝撃を緩和するため、ボンネットの下に空間を確保し、ボンネットとボディ側に衝撃吸収構造を採用しています。

＜装備・諸元・環境仕様＞

• ボディタイプ　：　ステーションワゴン
• エンジン種類　：　水冷直列４気筒DOHC１６パルブ（23T：直噴ターボ）
• トランスミッション　：　電子制御４速AT、６速AT
• 駆動方式　：　2WD(FF)、4WD＊1
• 最低地上高　：　155ｍｍ
• 車両定員　；　８名
• 総排気量　：　2260ｃｃ
• 10.15モード燃費（国土交通省審査値）＊2
• 全車グリーン税制対象。「平成17年基準排出ガス75％低減レベル(SU-LEV)」「平成22年度燃費費基準+20％又は10％」達成です。　→購入時、平成20年3月31日まで自動車取得税の軽減措置が受けられます。

＊1エンジン　：　自然吸気（23F・23C・23Cｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ）、ターボ車（23T）の各グレードで駆動方式（FFと４WD）が選択できる。その主要グレードにフルオートエアコン(花粉フィルター付き)が装備　　　　　　　　　　 ＊2　燃費消費率（ターボ車：10.2・9.4ｋｚｍ/L）・備考・平成22年度燃費基準+10％又は+5％達成

初心者運転講習

合宿で免許取得を考えている方は、夏休みに免許を取得した、または取得する予定の方が比較的多いとかと思います。ということで、今回は初心者運転講習についてお送りします。

車・バイクなどを運転するとき、安全運転を心がけるのはベテランドライバーの方も含めみんな同じですが、免許を取得して1年の間で、その心がけに指導を要する場合は初心運転者講習の受講が課せられます。これは違反の繰り返しや交通事故を起こすなどにより下記の規定基準に達してしまった場合は、この講習を受けることが義務付けられています。

<規定基準>
1）１～２点の交通違反を繰り返し、合計点数が３点以上となった場合。
2）１度の違反で３点となったときは、その後再度違反をして４点以上となった場合。
3）１度の違反や事故で４点以上になった場合。

上記を満たしてしまうと、免許証記載の住所に郵送で初心講習受講通知が送付され、初心講習実施機関となっている教習所が指定されます。受講教習所の変更は、転居などにより住所が変更された場合は可能です。原付を除き講習時間は７時間程度で、受講料は車種によって異なります。もしも初心運転者講習を受講しなかった場合は免許取得から1年経過時に再試験を受ける必要があり、不合格の場合は免許取消になってしまいます。

ここでは普通車の一般的な初心運転者講習の内容を挙げておきます。
1．安全運転知識の向上の為の是正処置、安全予測などについて話し合いを持った後、適性検査などを実施する。2．運転技能の補正を目的として、教習所内コースの運転練習を行なう。3．路上コースで運転練習し、受講者同士で運転の評価を行なう。4．3の各々の評価をもとに運転について話し合う。5．以上の講習内容のまとめとして、運転における違反・事故防止の為の簡易のテストを行なう。
最後に「初心運転者講習修了証書」をもらって講習は終わりです。

違反や事故は未然に防ぐことが最善ですが、止むを得ない結果が生じた場合は定められた講習を受講し、改めて運転時は交通ルールやマナーを守り、快適なドライブを楽しみましょう。

TOYOTA エスティマハイブリッド

TOYOTA　エスティマハイブリッドをフルモデルチェンジ

エスティマハイブリッドがフルモデルチェンジしました♪
なんとっ！メーターは、ハイブリッド専用！！
ブルー基調の夢のあるデザインとし、瞬間燃費とエネルギー消費状態を表示！
更にガソリンが今何に使われているかを分かり易く表示！！

以下に主な特徴を並べましたので要チェック♪
【主な特長】

１．ミニバン用に最適化したハイブリッドシステム
・高膨張比サイクルを採用した直４ 2.4Lガソリンとリダクション機構を採用した高性能フロントモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「リダクション機構付のTHS II」を搭載
・フロントモーターのトルクを増幅させるリダクション機構、バッテリーからモーターへの供給電圧を高める可変電圧システム、バッテリーの高性能化などにより、クラスを超えたゆとりのある動力性能を実現
 
２．「低燃費」「低エミッション」「優れた走行性能」「静粛性」を高次元で実現
・CO2削減を念頭に、コンパクトクラス並みの低燃費20.0km/Lを実現し、「平成22年度燃費基準＋20％」を達成するとともに、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を国土交通省より取得（グリーン税制による減税措置対象車）
・排気熱再循環システムの採用により、日常使用時の燃費向上に寄与
・ハイブリッドならではの高いレスポンス、滑らで力強い走りとともに、発進時、低速・低負荷走行時には、モーターのみのEV走行により室内の高い静粛性を実現
 
３．走りの魅力を更に高める操縦性と走行安定性を追及
・リヤモーターを高出力化したE-Fourの採用により、4WDならではの高い走破性を確保するとともに、VDIMにより、高い予防安全性と優れた車両運動性能を実現
 
４．ハイブリッドミニバンにふさわしい先進的なスタイル
・フロントのバンパー・グリル・エンブレム、フロントとリヤのスポイラーなどを専用意匠とするとともにヘッドランプ、リヤコンビネーションランプには、ハイブリッドのクリーンなイメージを想起させるブルークリアを採用。ハイブリッド車にふさわしい先進的なスタイルを創出

＊１ E‐Four ： 電気式4WDシステム
＊２ ECB ： Electronically Controlled Brake System(電子制御ブレーキシステム)
＊３ THS II ： Toyota Hybrid System II
＊４ 同排気量クラスでの比較
＊５ 10・15モード走行。　国土交通省審査値
＊６ 2006年５月現在。　トヨタ自動車調べ
＊７ VDIM ： Vehicle Dynamics Integrated Management
＊８ 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準

【環境仕様】

車両仕様
車両型式 DAA-AHR20W
エンジン 型式 2AZ-FXE
総排気量 （L）
2.362
燃料 無鉛レギュラーガソリン
駆動装置 駆動方式 E-Four（電気式4輪駆動方式）
変速機 電気式無段変速機

環境情報
燃料消費率 10・15モード燃料消費率
（国土交通省審査値） （km/L）
20.0 19.0*1
CO2排出量 （g/km）
116.1 122.2
参考 全車、平成22年度燃費基準*2をクリアしています。またグリーン購入法にも適合しています。
主要燃費向上対策
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、
電動パワーステアリング、電気式無段変速機
排出ガス 認定レベル（国土交通省） SU-LEV*3*4
認定レベル値　(g/km） CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
参考 八都県市指定低公害車の基準に適合
車外騒音 適合騒音規制レベル 加速騒音規制値：76 dB-A
エアコン冷媒使用量（冷媒の種類） （g）
800（代替フロン HFC134-a）
環境負荷物質削減 鉛 自工会2006年目標達成（1996年比1/10以下）
水銀 自工会2006年目標達成（2005年1月以降使用禁止）
カドミウム 自工会2006年目標達成（2007年1月以降使用禁止）
リサイクル
関係 リサイクルし易い
材料を使用した部品 （TSOP） フロントバンパー、リヤバンパー、グラディングパネル、ピラーガーニッシュ、バックドアガーニッシュなど
（TPO*5） ルーフモール、ドアトリム表皮
樹脂、ゴム部品への材料表示 あり

　難しい事はわからないという方のためにオススメPOINT！！
①ハイブリッド車の先進性を表現するボディカラーとして、専用色となるライトパープルマイカメタリックを新たに設定
②リアまわりはランプレンズ色をクリアにすることで先進性を表現！
③20.0km/Lという圧倒的な低燃費を実現！！
④アクセルワークにリニアに反応する、加速性能！！

ともっとオススメはありますが、気になった方はお店にGO～_(ﾟ∀ﾟ )≡

違反者講習について

今回は、違反者講習についてまとめてみました。

講習該当者は以下の方になります。

●交通違反等の基礎点数が3点以下の違反行為により、その累積点数が６点になった方
*ただし、過去3年以内に違反者講習や停止処分等の対象となった方は受講出来ませんので御注意を！

講習の通知は、公安委員会から「違反者講習通知書」が郵送されます。
忘れてはならない『受講期間』ですが、通知書を受取った日の翌日から1月以内に限り、講習を受けることが出来ます。
ただし、この期間中、やむを得ない理由（海外旅行、災害等）がある場合はその期間を除きます。

例えば・・・海外旅行の場合
受講期間一ヶ月間の内の残り10日間という時点で、15日間の海外旅行に出発してしまった場合、海外旅行を終えて帰国後10日の期間内に残りの10日間を受講出来ます。
＊この場合、 パスポートを海外旅行証明として確認されますのでお忘れなく！！

◆受講日
違反者講習通知書に、「受講の日」が指定されています。
原則として指定の日の受講となりますので、変更の必要な方は事務局に事前に必ず連絡して下さいね。当日変更は不可ですので要注意！
　
◆受講場所
各都道府県運転免許試験場等
詳しくは各都道府県の警察本部交通部運転免許課運転者教育係へお問合せください。

◆講習内容等　＊時間や料金は各試験場にお問合せ下さい。

①交通安全活動体験講習（交差点において安全指導活動等）
②実車による安全運転講習（路上において車両運転等）

講習は、講習区分①②のどちらか一つを選んで受講します。
*実車による安全運転講習を選択される場合は、運転に適した服装・履物で受講してください。

◆講習の効果
○ 講習を受講した場合：行政処分は課せられず、講習の対象となった点数は、以後の違反に累積されません。
○ 講習を受講しなかった場合：30日間の免許停止処分となり、短縮のための講習は受けられません。

違反の対象となってしまった場合は速やかに受講をしましょう！

 

停車車両の横を通り過ぎるとき

危険予測の問題です。さぁ、考えて見ましょう★

あなたは片側１車線の道路を走っています。目の前のトラックが遅いので、追い越そうと考えています。対向車線の遠くの方に対向車が見えますが、まだ遠いので目の前のトラックを追い越そうと思います。この時注意しなければならない点は何でしょう？？？？？？

      いくつかあげてみましょう！

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①対向車の速度に注意する

対向車との距離はトラックを追い越すには十分あるように見えます。ただし、距離は目測できても、対向車の速度は読みにくいものです。思ったより対向車が早く接近してしまう危険性を十分考えておきましょう。

他にもっと注意すべき点があります。何だと思いますか？？

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②追い越しをはじめると、トラックの前にもう一台車が走っていた！追越が終わらないうちに対向車が近づいてきた！！！！！！　       　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

追い越しをする際は、つい対向車線の様子が気になるものですが、前車の死角に車やバイクが走っていることもあります。路面の影を見落とさないのはもちろん、走る位置を左右にずらして、トラックの前方もチェックしてから追い越すようにします。

運転するときはいつ危険な事が起こるか、予測しながら運転しましょう♪

事故を絶対に起こさないで下さいね～